Die Geschichte des Karussells|Ursprünge des Karussells

Erinnern Sie sich, dass Sie auf dem Weg dorthin in der einen Hand Zuckerwatte und in der anderen eine Faust voller Nickelmünzen trugen?fröhlich-gehen-rund? Es ist eine ikonische Erinnerung, mit der sich viele Menschen identifizieren können.

Heute wissen wir, dass diese klassischen Fahrgeschäfte wunderschöne rotierende Zentren mit Plattformen aus handgefertigten Pferden haben, die im Kreis galoppieren. Manchmal spielt eine Orgel, manchmal schnappt man sich Messingringe und manchmal schaut man von der Seite zu und hält alle Preise in der Hand.

Karussells, auch Karussells, Springpferde, Pferdekarussells, Galopper und fliegende Pferde genannt, haben ihren Ursprung in einer interessanten Vergangenheit, die mehr als tausend Jahre zurückreicht. In diesem Ratgeber führen wir Sie durch die Geschichte des Karussells und zeigen Ihnen, wie es zu dem wurde, was es heute ist.

Woher kam das Karussell?

Das Karussell hat eine lange -Geschichte, die bis ins sechste Jahrhundert zurückreicht. Mit dem Untergang des Weströmischen Reiches wurde Europa in viele Königreiche gespalten, die um Reichtum und Land konkurrierten. Es war eine Zeit, in der der Krieg der Mittelpunkt des Lebens war.

Wie hängt das also mit der Geschichte des Karussells zusammen? Das Konzept der Karussellmaschine entstand im sechsten Jahrhundert in Byzanz, dem heutigen Istanbul. Die Erfindung hatte ein rotierendes Zentrum mit nach außen gerichteten Polen. An den Stangen waren Körbe befestigt, die die Reiter im Kreis schwangen. Dieses Konzept geht auf das 12. Jahrhundert zurück, als Reiter begannen, das Gerät für das Kampftraining zu nutzen.

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Was ist der Ursprung des Karussells?

Die Inspiration für die Karussells, die wir heute kennen, stammt aus Asien und Europa des 12. Jahrhunderts. Reiter spielten Ritterspiele und nutzten dabei das gleiche Konzept wie vor Jahrhunderten. Es war eine Möglichkeit für sie, ihre Kavallerie-Reitfähigkeiten für das Kampftraining zu üben. Zunächst ritten sie auf Pferden im Kreis und das Ziel bestand darin, dem Mann, der einen Stock hielt, den Hut abzuschlagen. Es bereitete sie auf den Krieg vor und stärkte sie.

Türkische und arabische Krieger warfen auch zerbrechliche Parfümkügelchen aus Ton auf ihre Gegner, während sie auf den Stangen im Kreis ritten. Wer getroffen wurde, verlor sein Parfüm und roch nach Parfüm, bis er sich waschen konnte. Sowohl die Ritterstechen- als auch die Ballwurfwettbewerbe wurden „die kleine Schlacht“ genannt.

Das Wort „Karussell“ kommt von der spanischen Übersetzung „carosella“.

Speerwettbewerbe

Das Spiel des 12.-Jahrhunderts änderte sich dann im 17. Jahrhundert: - Die Reiter spießten kleine, mit bunten Bändern bedeckte Ringe auf die Deckenstangen. Das als Ringspeerturnier bekannte Konzept löste das Turnier ab und diente nun als Übungsgerät für die Wettkämpfer.

Das Gerät aus dem 17. Jahrhundert verwendete beinlose Pferde und Streitwagen, die an den Ketten der Mittelstange aufgehängt waren, was es den Reitern ermöglichte, Speerspiele mit ihren Lanzen zu üben. Auch Bürger zeigten Interesse und begannen mitzumachen - man musste kein Ritter sein, um mitzuspielen. Sogar ein Kinderkarussell wurde in dieser Zeit mit kleinen Pferden gebaut.

Wann wurden Karussells populär?

Während der Stil des 12. und 17.-JahrhundertsKarussellsWaren ideal für Kampfübungen, Ritterspiele und Speerwettbewerbe, kam es im 18. Jahrhundert zu einem Wandel vom praktischen Nutzen zur Unterhaltung.

Karussells aus dem 18. Jahrhundert: Ein Wandel hin zur Unterhaltung

Die Popularität des Karussells begann im 18. Jahrhundert, als Karussells in europäischen und englischen Jahrmarktsattraktionen Einzug hielten. Sie haben alle Trainingstechniken früherer Generationen abgeschafft und die rotierende Stange mit Ketten in etwas umgewandelt, das mehr Spaß macht.

Familien in der Karussellbranche stellten im Winter Tiere aus Holz her und reisten dann in den wärmeren Monaten durch das Land - von einer Messe zur nächsten. Sie montierten das Karussell auf einen Wagen und führten das Karussell an verschiedenen Orten durch.

Diese Karussells aus dem 18.-Jahrhundert hatten keine Plattformen mit Pferden. Stattdessen hatten sie Sitze, die an Ketten hingen. Die Galopper waren leicht und klein, sodass ein Mann oder ein Maultier die Maschine bedienen konnte.

Wie Sie sich vorstellen können, machten die an Stangen in der Luft schwebenden Fahrer das Karussell nicht besonders sicher. Als die Maschine schneller wurde, führte die auf die Pferde wirkende Zentrifugalkraft oft dazu, dass die Reiter nach außen flogen. Obwohl es sich nicht so schnell bewegte wie die Karussells, die wir heute kennen, reichte es dennoch aus, um Leute abzurutschen. Es wurde als „fliegende -Pferde“ bekannt, was ein durchaus passender Name war.

Das erste in den USA bekannte Karussell fand 1799 in Salem, Massachusetts, statt. Es wurde als „Zirkusfahrt mit hölzernen Pferden“ bezeichnet. Karussells in den Vereinigten Staaten waren viel größer als die in Europa und England und hatten aufwändigere Holzarbeiten.

Karussellarbeiter begannen auch, Zootiere wie Tiger und Zebras sowie Fabelwesen wie Einhörner und Drachen hinzuzufügen.

Karussells aus dem 19. Jahrhundert: Was war das erste moderne Karussell?

Im 19. Jahrhundert wurden europäische Karussells so umgebaut, dass sie Plattformen mit an der Basis befestigten Figuren erhielten -, das gleiche Konzept, das wir heute kennen und auf dem wir fahren. Neuere Karussells wurden Dobbies genannt und drehten sich immer noch mit Streitwagen und Tieren. Aber statt der frei{4}fliegenden Pferde und Sitze der früheren Versionen waren die Karussellfiguren aus dem 18.{6}Jahrhundert auf Stangen montiert.

Mit zunehmender Bewunderung für die neueren Karussells wuchs auch die Komplexität der Fahrgeschäfte. Seit der Einführung der Plattformen verfügten Karussells auch über Planken, die von der Oberseite des rotierenden Zentrums ausgingen. Die Bretter würden sich nach außen über die Tierfiguren erstrecken, wo beide über eine Stange verbunden wären. Dieses neue Design ersetzte die Kette, die in einem diagonalen Winkel direkt mit dem rotierenden Zentrum verbunden war. Die Stangen waren auf halber Höhe mit einem Lager versehen, um ein Verrutschen während der Fahrt zu verhindern.

Im Jahr 1803 war John Merlin der erste, der in London Musik spielte, während Menschen auf seinem Karussell fuhren. Sein besonderer Galopp befand sich in einem Museum, in dem nur Adlige ritten. Die Pferde galoppierten zur Musik und sorgten für einen Abend voller Unterhaltung und Spaß. Allerdings ließ er seine Idee nicht patentieren. In späteren Jahren erfreute sich seine Idee, beim Karussellfahren Musik zu spielen, immer größerer Beliebtheit.

Die Popularität der Karussells nahm in den 1880er Jahren dank der industriellen Revolution weiter zu. Die Karussellindustrie war ein florierendes Gewerbe. Vergnügungsparks waren eine lohnende Investition, als die Menschen begannen, in die Städte und aus den ländlichen Gebieten zu ziehen. Damals wurden Vergnügungsparks „Trolleyparks“ genannt, weil sie oft von Straßenbahnunternehmen gebaut wurden, die versuchten, den Wochenend- und Nachtverkehr anzuziehen.

Im Jahr 1860 kam Gustav Dentzel im Alter von 20 Jahren aus Deutschland in die USA. Er wurde schnell als Pionier des modernen amerikanischen Karussells verehrt. Er begann seine frühen Jahre in Deutschland mit der Herstellung von Schränken und änderte dann seine Karriere, als er in den USA ankam, und baute dampf- und pferdebetriebene Karussells. Ein weiterer bemerkenswerter Einwanderer war Charles Dare aus England, der die Kultur beeinflusstefröhlich-gehen-rundBeliebtheit.

In dieser Zeit entstanden in den USA viele Stile, wie zum Beispiel:

ㆍConey Island: Diese Karussells verfügen über aufwendige und juwelenbesetzte Sättel.

ㆍPhiladelphia: Karussells in Philadelphia hatten realistische Sättel.

ㆍKirmes: Kreismärkte mit Karussells hatten oft überhaupt keine Sättel.

Während die Karussells im 18. Jahrhundert auf Jahrmärkten beliebt waren, erfreuten sie sich Mitte des 19. Jahrhunderts in Vergnügungsparks noch größerer Beliebtheit. Und obwohl das Karussell viele Weiterentwicklungen durchlief, wurden die Maschinen immer noch manuell bedient. Wenn sie von einem Menschen bedient würden, würden sie eine Handkurbel oder ein Zugseil verwenden, um die Mittelstange zu drehen. Wenn ein Maultier oder ein Pferd die Maschine drehte, befestigten sie sich an einer Stange und bewegten sich um das Karussell.

Karussells aus der Mitte des 19. Jahrhunderts

Mitte des 19. Jahrhunderts begann sich die Macht zu einem großen Nachteil für die Branche zu entwickeln, bis Thomas Bradshaw auftauchte. Er erfand 1861 das erste dampfbetriebene Karussell, das auf der Aylsham Fair vorgestellt wurde. Er patentierte das Design im Jahr 1863 und brachte dampfbetriebene Fahrgeschäfte auf Jahrmärkten und Vergnügungsparks im ganzen Land auf den Markt.

Sieben Jahre später, im Jahr 1870, begann Fredrick Savage mit dem Bau von Rummelplatzmaschinen. Es war nicht ungewöhnlich, dass ein Handwerker den Beruf aufnahm, aber im Fall von Savage war er einer der Hauptinnovatoren von Karussells -, seine Arbeiten fanden auf der ganzen Welt statt.

Es machte ihm Spaß, mit verschiedenen Figuren zu experimentieren, die die Pferde ersetzen könnten. Beispielsweise erfand er ein Karussell, bei dem Velocipedes, eine frühe Version des Fahrrads, die Pferdefiguren ersetzten. Er entwarf auch andere Objekte wie Boote, die einem das Gefühl geben, auf dem Meer zu fahren.

Die Entwicklung des Karussells begann als Trainingsfahrt für Männer, die in die Schlacht zogen, und verwandelte sich dann in eine Attraktion der Unterhaltung und Freude. Im 19. Jahrhundert entwickelte sich die Fahrt schneller und tiefgreifender und führte zu dem, was wir heute kennen. Ganz gleich, ob man es Karussell, Karussell oder Galopp nennt, das Fahrgeschäft gehört zu den beliebtesten Freizeitbeschäftigungen der Menschen.

Am bekanntesten ist er für die Erfindung des Mechanismus, der die Pferde auf und ab bewegt -, ein ikonisches Merkmal des Karussells, das wir heute kennen. Die Erfindung nutzte Zahnräder und versetzte Kurbeln, um die Bewegung galoppierender Pferde zu erzeugen, sodass man sich wie auf einem Pferd fühlte.

Bevor Savages Erfindung auf den Markt kam, schaukelten einige Karussellpferde mithilfe einer Spiralfeder hin und her. Die Feder war an der Plattform hinter der Figur montiert und ließ sie nach vorne springen.

Die Plattform, die Savage bei seinen Fahrgeschäften im Vergnügungspark verwendete, diente als Führung, um die Unterseite der Stange zu halten, auf der die Pferdefiguren standen. Die Tafeln erleichterten den Menschen auch den Weg zu den stationären Tieren. Savage bezeichnete diese Fahrt als „Platform Galloper“.

Karussells aus dem 20. Jahrhundert

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Im Laufe der Jahrhunderte erfreuten sich Karussells mit jeder neuen Erfindung immer größerer Beliebtheit. Menschen in den gesamten Vereinigten Staaten liebten die Fahrgeschäfte im Vergnügungspark, die sie im Kreis galoppierten. Doch als Ende 1929 die Weltwirtschaftskrise ausbrach, litt das Land. Vielefröhliche-Go-Rundenwurden in dieser tragischen Zeit zerstört. Danach kämpften die trivialen Fahrgeschäfte darum, ihren Ruhm zurückzugewinnen.

Das heißt jedoch nicht, dass sie verschwunden sind. Karussells waren und sind eines der bekanntesten Fahrgeschäfte in Vergnügungsparks und örtlichen Jahrmärkten. Eines der größten Karussells aller Zeiten verfügt über 269 handgeschnitzte Tiere, mehr als 20.000 Lichter und 182 Kronleuchter sowie Hunderte von Engeln, die über dem Fahrgeschäft hängen. Das House on the Rock in Spring Green, Wisconsin, bietet dieses atemberaubende Karussell. Das Haus wurde 1959 eröffnet und die Attraktion 1981 gebaut.

Das älteste Karussell in den Vereinigten Staaten ist das Flying Horses Carousel in Oak Buffs, Massachusetts. Es wurde 1876 von Charles Dare erbaut und ist eines von mehreren Karussells, in denen man noch immer Messingringe ergattern kann. Es gilt als nationales historisches Wahrzeichen.

Die Entwicklung des Karussells

Die wahre Entwicklung des Karussells begann im 19. Jahrhundert. Auch wenn man schon in den Anfangsjahren beobachten kann, wie sich die Sportart von einem Turnier- und Speerwurfsport zu einer Unterhaltungsfahrt entwickelt hat, sind im Laufe des 19. Jahrhunderts drastische Veränderungen zu beobachten.

Die industrielle Revolution

Der Aufstieg des goldenen Zeitalters des Karussells wurde größtenteils dem Aufstieg Amerikas in den Bereichen Unterhaltung, Industrie, Transport und sogar dem Bau neuer Städte zugeschrieben. Außerdem hatten die Menschen mehr Zeit für Freizeitaktivitäten, mehr Wohlstand und mehr Geld, das sie für Unterhaltung ausgeben konnten. Sogar der Zustrom von Einwanderern in die Staaten steigerte die Popularität und das Schicksal der Fahrt zur Abwechslung.

Die Industrielle Revolution war eine Zeit, in der talentierte Schnitzer aus England, Europa und Deutschland in die Vereinigten Staaten kamen, um in die Karussellindustrie einzusteigen. Mit ihnen brachten sie aufwändigere und kompliziertere Designs und Schnitzereien. Sie unterstützten auch die Idee, größere Galopper herzustellen, als sie damals in Europa zu finden waren.

Extravagantere Designs und größere Fahrgeschäfte

Die atemberaubenden Schnitzereien ermöglichten die Entwicklung vieler neuer Designs. Beispielsweise verwandelte sich der klassische Pferdestil in Kriegs-, Wunder-, Indianer- und Paradepferde sowie Ponys. Handwerker schnitzten sogar Tiere aus dem Dschungel, zum Beispiel Giraffen. Es gab Haustiere wie Katzen, Kaninchen und Hunde und sogar Teddybären, auf denen man reiten konnte. Nicht alle Karussells waren wie die klassischen Karussells mit Pferden. Darüber hinaus ersetzten einige die Stühle durch Schaukeln, Segel und sogar Autos.

Im Verlauf der Attraktion wurde das Karussell mit Dächern und niedrigen{0}}Reitsitzen für diejenigen ausgestattet, die sich nicht auf einem Pferd abstützen wollten. Die meisten der früheren Galopper waren für den Transport von einer Stadt zur nächsten mit Zügen oder Waggons konzipiert. Doch als die Konkurrenz durch die neuen Handwerker aus Übersee zunahm, begannen die Karussellbauer, ausgefallenere und größere Attraktionen zu bauen als ihre lokale Konkurrenz und die in England. Nachdem sie große Größen erreicht hatten,fröhliche-Go-Rundenwaren nicht mehr tragbar.

Einige Karussells haben Leitpferde, die größer und verzierter sind als andere auf der Plattform. Die Leitpferde werden oft als Militärpferde bezeichnet und reiten meist hinter dem Streitwagen. Sie befinden sich an der Außenseite der Plattform. Die Kriegsrösser könnten einen möglichen Bezug zu den Versionen aus dem 12.-Jahrhundert haben, in denen die Menschen die Maschinen zum Kampftraining nutzten.

Die industrielle Revolution

Extravagantere Designs und größere Fahrgeschäfte

Im Verlauf der Attraktion wurde das Karussell mit Dächern und niedrigen{0}}Reitsitzen für diejenigen ausgestattet, die sich nicht auf einem Pferd abstützen wollten. Die meisten der früheren Galopper waren für den Transport von einer Stadt zur nächsten mit Zügen oder Waggons konzipiert. Doch als die Konkurrenz durch die neuen Handwerker aus Übersee zunahm, begannen die Karussellbauer, ausgefallenere und größere Attraktionen zu bauen als ihre lokale Konkurrenz und die in England. Nachdem sie große Ausmaße erreicht hatten, waren Karussells nicht mehr tragbar.

MancheKarussellshaben Leitpferde, die größer und dekorierter sind als andere auf der Plattform. Die Leitpferde werden oft als Militärpferde bezeichnet und reiten meist hinter dem Streitwagen. Sie befinden sich an der Außenseite der Plattform. Die Kriegsrösser könnten einen möglichen Bezug zu den Versionen aus dem 12.-Jahrhundert haben, in denen die Menschen die Maschinen zum Kampftraining nutzten.